致铁路界的感恩信 —《铁路人，渺小而伟大》
冯琰
2012 年 11 月 22 日于北京
本文率先以“长微博”发布在新浪微博上，并已被下列中国铁路系统官方微博转发: 中华人民共和国铁道部政治宣传部；中国境内包括北京、上海、广州、成都、兰州、新疆、太原等总共约 13 个铁路局（铁路公司）的局、段、站、车、工作人员等，总共约 300 次。
各位在铁路上工作的人，
各位铁路车迷，
各位因铁路而咱们曾经见过的人：
今天虽然不是“铁路节”，但是又是一个值得咱们“庆祝”的一个节日，更是一个意义深远的一天：今天是感恩节。
作为从 1990 年以来，去过十几个国家和地区的上百乃至接近几千个火车站，里程在 156,000 公里以上的铁路常旅客，我要感谢所有的铁路人，特别是中国的铁路人。从修桥的，到挖洞的；从修车的，到查路轨的；从服务旅客的，到开车回联控的；从查设备的，到卖票的…
中国铁路人是最伟大的，因为他们只用世界上百分之六的铁路面积，有效地保障世界上百分之二十四的客货运输量的有序运输，也同时服务了十三亿大国。这个，是任何其他国家都无法相比的工作环境，无论是俄罗斯那么大的国家，还是瑞士那么小的国家。
“北京站，客车快 286 次接近!”
距离我上次坐车有过一定时候了。毕竟嘛，我现在是老师了，所以不能“随便去运转”了，否则下一个课的资料谁准备好呢？不过，前一段时期我坐 K286 次时，深刻体验到铁路人之伟大了。
由于车票正好是车尾，我正好坐在运转车长对面了。这位十分敬业的运转车长，又平易近人，又履行职责。我从铁路车迷们那里学到的火车上的“联控用语”都听的一清二楚了：“客车快 286 次，尾部风压六千帕!”
“客车快 286 次，尾部风压六千帕，司机明白!”
一名我听出来是 70 后的列车工作人员，跟我讲了很多。这里，我也看到微博上的许多不同的故事，都是有关铁路人的：有在工地过年的，也有在修路时牺牲的；有因春运跟不了老公的“高姐”，也有因野蛮旅客而被洒水，或者实在被野蛮旅客逼急了突然崩出眼泪的“动姐”们了。
我非常能理解铁路人的各种辛苦。家里虽然三代无一铁路人，但是我从走进火车站、线路、制车厂等各地方后，对铁路人的辛苦工作有更全面的理解了。我看过太多了：不守规矩的旅客随便往隧道里扔垃圾，工作人员必须在有限时间内取出来处理的故事；在火车站因买票失败开始侮辱售票员人格的野蛮旅客；列车临时停车被好多个焦虑旅客问好几次的列车员；为来自各界重点人士辛勤服务的列车长…
此刻，我估计还有高铁司机，奔跑在哈尔滨到大连、北京到郑州的高铁线路上，为新线即将开通做最后的准备，熟悉运行中的每个细节。
此刻，我知道北京站售票厅是一片热闹，来自各地的务工人员开始为再过两个月的“春运”着急着，而售票人员则是紧张地为十几个人甚至于几十个人以最快的速度售出旅客想要的车票，或者核对着各国奇怪的护照为海外旅客换票。
此刻，我知道在昆明，在贵州，在福州，在成都等各地，有好几万名铁路人在修新的，更快的高铁线路…
我们作为热爱铁路的公众，会经常用自己的镜头来拍火车，来拍车站。但是，咱们作为车迷、铁路粉丝，也要发挥自己的特长，让更多的人认识铁路。要一方面有充足知识和智慧，和误导公众的所谓“公共知识分子”开展长期持久又是文明有序的辩论，要另一方面进一步接近铁路和铁路上的人。当然，也要尊重铁路上的人，要遵守铁路相关的法律规定。
我们要让自己对铁路的热爱理性化。我们能替铁路人干事儿的话，就该自己动动手，无论是仍垃圾还是主动出示车票和证件。虽然我因海外长大环境的原因，是所谓“上帝”般的商务座常客，但是我从来没把自己看成所谓的“上帝”。铁路人是应该为我们服务的，但是我们眼中心中也要常有他们，不能随便折腾人家。要多多换位思考。我们喜欢攒票是车迷世界的一个部分，但是我们也可以考虑理性攒票，不无目的购买车票，不买实际上不用来坐车的车票。
我们要让自己的铁路的关注变成一个加号，而不是一个减号。别人有问题的时候，我们应该用自己的知识帮助随行旅客。我们要配合车站的合理管理，尊重人家。要想得到尊重，最好从尊重对方开始，从尊重后再深入理解，直到互相理解。要善于理性交谈。这其实也是对非铁路界有效的：彼此了解，才是“搭桥”之路。就如我和 K286 次列车人员的短暂交谈一样。
“北京站，客车快 286 次接近!”
这个我听了好像有几次了，列车也开始慢起来了，原因估计是等着北京站告诉列车进哪条股道，进哪个站台。此刻，已经有不少旅客开始着急起来了。
“越着急越慢!…”
最后，车站告知列车，停北京站第 14 站台。列车是有些晚了，但是也最后安全停靠在北京站南端的第 14 站台了。
我是知道为什么车开始慢起来的，估计广大车迷们也是一样。咱们完全可以使用微博这个平台，理性对话，理性普及铁路知识，在这感恩节这一天，“来点儿真的”，“来点儿实际的”。我当然外语好了，所以可以向海外旅客普及。
咱们车迷们、铁路粉丝们团结起来吧，动点儿真的，把自己对铁路的热爱化为理解，化为帮助铁路的“正能量”吧。就如我当年办《Tracking China》这个全外文网站一样。在无锡东站、长沙站等车站转了一会儿后，化车站对咱们的支持为力量，化力量为实际成果，无论是一个自己义务作出的英文车站信息页面，还是对车站的进一步的理解。
今天是感恩节。作为铁路上的长期常客，我希望对每位工作在铁路的朋友们说声：你们辛苦了。
我们作为旅客，要进一步爱护铁路，了解你们。只有这样子，才能汇聚友谊、互相理解，和能量。
我当然，作为坐火车上学放学的，历来都支持已经属于我生活一部分的铁路了。只要咱们的铁路，咱们的高铁，修的更结实，跑的更安全，速度更高速，服务更周到，能满足中国未来发展的需求的话，那么支持铁路，支持高铁，没得说，全力支持。
我也是近几年高铁建设和铁路建设得受益者，直接收益就是速度、效率，当然还有美好风景。
借此，祝铁路界朋友感恩节快乐！
感谢你们的一切！
冯琰
2012 年感恩节